搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸，如2007款 、2016款经典版等 ，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱 。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车 ，主打可靠性与低维护成本 。
搭载4AT变速箱的轩逸车型主要是经典款，具体为2016款及之前经典轩逸 、2018款前经典轩逸。2016款及之前经典轩逸 ，像6L XE舒适版AT等车型 ，配备了4AT变速箱，这些车型已经停售 。而2018款前经典轩逸中 ，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱 ，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱 。
016款经典轩逸：这款车型中的6L XE舒适版AT就搭载了4AT变速箱。这款变速箱在当时的技术条件下，提供了相对平稳和可靠的换挡体验，是经典轩逸系列中较为受欢迎的一款车型 。其他经典轩逸4AT车型：除了2016款经典轩逸外 ，2007款等早期经典轩逸车型也搭载了4AT变速箱 。
012年3月生产的轩逸6L车型搭载的4AT变速箱属于经典轩逸系列 ，变速箱由捷克特（JATCO）公司生产，型号为JATCO 4AT。以下是具体信息：动力匹配与核心参数该车型搭载HR16DE 6L自然吸气发动机 ，采用DOHC双顶置凸轮轴、每缸4气门结构 ，最大功率为117马力，最大扭矩为153牛·米。
〖壹〗 、新轩逸变速箱与老款并不完全一样 。新款轩逸变速箱特点：类型：新款轩逸自动挡通常搭载的是先进的XTRONIC CVT智能变速箱 。性能：这种变速箱在换挡平顺性 、燃油经济性以及驾驶体验上都有较好的表现。
〖贰〗、024款轩逸经典与老款车型的变速箱配置需具体对比不同年款 。
〖叁〗 、不一样 。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速） ，新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱 ，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势 。
〖肆〗 、传动效率提升：传动效率的提高让新轩逸在动力表现上更出色 。发动机输出的动力能更高效地传递到车轮，减少了能量损失。在高速行驶时 ，比如车速达到100码以上再加速 ，变速箱能快速响应，使发动机的动力及时转化为车速的提升 ，相比老款车型 ，加速感更加明显 。
新轩逸变速箱与老款并不完全一样 。新款轩逸变速箱特点：类型：新款轩逸自动挡通常搭载的是先进的XTRONIC CVT智能变速箱。性能：这种变速箱在换挡平顺性、燃油经济性以及驾驶体验上都有较好的表现 。
不一样 。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速），新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。
总体而言 ，新轩逸的变速箱在驾驶体验和技术先进性上更具优势 ，而经典轩逸的4AT变速箱则以成熟稳定和低维护成本有其自身特点 。
变速箱类型 无级变速（CVT）变速箱是一种能够在一定范围内连续改变传动比的变速器，它通过改变传动带的宽度或位置来实现传动比的连续变化 。这种变速箱具有换挡平顺、动力输出连续 、燃油经济性高等优点 ，因此在很多车型中得到了广泛应用。
代轩逸的变速箱与经典轩逸的变速箱并不完全相同 。以下是关于两者变速箱差异的具体分析：技术升级：14代轩逸：采用了更为先进的变速箱技术 ，通常配备的是CVT无级变速箱（部分车型可能有所不同，但主流配置为CVT） 。
【太平洋汽车网】变速箱也是采用MT和CVT无极变速的。从外形上新轩逸更具动感 。而轩逸经典就比较中规中矩 。两款车的轴距都一样 ，而新轩逸更高了些油耗上新轩逸官方数据是6-7 ，而轩逸经典MT5/AT达到了6相比较新轩逸更节油。
AT变速箱（老款）：约8万-5万元（4S店报价含工时费） CVT变速箱（新款）：约5万-5万元（原厂件，4S店更换总成价）注：4S店费用包含变速箱总成 、软件匹配及安装费用 。
日产轩逸更换变速箱的费用通常在人民币一万元左右 。如果变速箱出现故障 ，维修成本会受多个因素影响。首先 ，变速箱的维修方式是大修还是小修 。大修需要拆卸变速箱，而小的维修只需更换部分周边零件 。通常 ，小修的费用会低于大修。其次 ，故障的原因包括硬件问题或电子电路问题。
日产轩逸变速箱维修费用大约在6000元至8000元之间，具体费用可能因损坏部位不同而有所变化 。如果需要更换整个变速箱，预估成本大约在2万元左右 。以下是影响维修费用的几个关键因素：车型和变速器类型：不同档位数（如5速或7速）的CVT变速箱 ，由于其结构复杂性和维修难度的不同 ，维修成本会存在差异。
日产轩逸车使用的是CVT变速箱，CVT变速箱坏了维修大概需要6000元或8000元左右 ，具体的维修费用要看实际损坏的部位是哪里 ，如果要更换的话费用大约在2万元左右 。
更换变速箱的费用通常在20000元以上，这不仅包括变速箱本身的费用 ，还包括安装、调试以及可能涉及的其他零部件更换费用等 。而且不同车型的变速箱费用也有差异 ，轩逸的变速箱费用会根据具体型号和配置有所不同。此外，大城市的人工成本和店铺租金等较高 ，维修费用可能会比小县城或乡镇高一些 。
代轩逸的变速箱在同级别车型中表现处于中等水平 。14代轩逸搭载的是XTRONIC CVT智能无级变速器。相比一些传统的AT变速箱 ，CVT变速箱的优点是传动效率较高，能让车辆在行驶过程中动力输出较为平顺 ，加速线性 ，没有明显的顿挫感，驾驶起来比较轻松舒适 。而且在燃油经济性方面有一定优势，能帮助车辆节省燃油 。
换挡平顺性：14代轩逸的CVT变速箱在整个加速过程中 ，几乎感觉不到明显的换挡顿挫。比如在城市拥堵路况下频繁启停 ，它能持续保持平稳的动力输出，让驾驶轻松惬意 。相比一些采用传统AT变速箱的同级别车型 ，在换挡时不会出现那种突兀的冲击感 。
与其他车型对比 ，和同级别一些主打运动操控的车型相比，轩逸变速箱在动力传递的敏捷性上稍逊一筹。例如某些涡轮增压车型 ，其变速箱能更快速地响应驾驶者的动力需求。
代轩逸的变速箱更好 ，主要体现在平顺性优化方面 。经典轩逸和14代轩逸的变速箱虽然同为CVT类型，但在调校上存在显著差异 ，14代通过技术升级显著提升了驾驶体验 。
代轩逸的变速箱不能简单地说差。它有一些优点 。在日常驾驶中 ，这款变速箱能提供较为平顺的换挡感受，让动力输出比较线性 ，不会出现明显的顿挫 ，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验 。而且它的可靠性在一定程度上是有保障的，正常使用下较少出现严重故障。不过，也有部分车主反映了一些问题 。
代轩逸的变速箱不能简单地说差 。一方面 ，它有一些优点。这款车的变速箱在日常驾驶中能提供较为平顺的换挡感受 ，让动力输出比较线性，驾驶起来轻松舒适 。在城市拥堵路况下 ，频繁启停时也能较好地适应 ，减少顿挫感 。而且它的燃油经济性表现不错，有助于节省油耗。
〖壹〗 、日产轩逸和长安逸动的变速箱不一样 。以下从变速箱类型 、工作原理、性能特点等方面进行详细介绍：变速箱类型日产轩逸搭载的是CVT无级变速箱 ，这种变速箱没有传统意义上的档位 ，它通过一组钢带和两个可变直径的锥轮来实现传动比的连续变化 。
〖贰〗 、逸动新蓝鲸（长安逸动PLUS蓝鲸版）和日产轩逸是两款定位相近的紧凑型家用轿车，但设计理念和技术路线差异明显。以下是详细对比：动力系统逸动新蓝鲸搭载长安蓝鲸NE 4T高压直喷发动机（160马力/260N·m） ，匹配7速湿式双离合变速箱。
〖叁〗 、长安逸动2025款蓝鲸5T高能版和日产轩逸经典高配版各有优势 ，具体哪个更好取决于消费者的个人需求和偏好 。动力与性能：长安逸动2025款蓝鲸5T高能版：搭载新蓝鲸5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱 ，动力输出强劲 ，零百加速成绩优秀，适合追求驾驶乐趣和动力性能的消费者 。
〖肆〗、动力方面：第三代逸动新蓝鲸搭载的是长安最新的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，具有最大功率141kW ，峰值扭矩310N·m的强劲动力 ，零百提速只需要1s。而日产轩逸搭载的是6L发动机+CVT变速箱组成的动力总成，虽然油耗表现不错 ，但性能一般 ，零百提速实测最快都要11s多 。
〖伍〗 、日产轩逸：轩逸的油耗表现更为出色，综合油耗通常在6-8L/100km之间 。同样 ，实际油耗也会受到多种因素影响。在城市拥堵路况下 ，轩逸的油耗可能会达到8L/100km左右；但在高速公路上，其油耗能够低至6L/100km左右 ，甚至更低 。
〖陆〗 、不过 ，实际测试结果受测试环境、驾驶方式等影响较大，日常使用中难以完全复现 。省油性综合评估轩逸的优势：官方标定油耗更低 ，且日产在发动机调校和CVT变速箱匹配上积累了丰富经验 ，适合追求稳定省油的用户。
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