全新大众凌渡实车,你还想起现款的样子吗?

看了全新大众凌渡实车图后 ，现款车型的样子较难直接联想到
，因为二者外观差异巨大。具体差异如下：前脸设计全新凌渡：有股大众ID系列电动车的味道，前大灯组变得狭长 ，原来的中网不复存在
，变为贯穿式的装饰条，下包围则变成一大块黑色的进气口 ，视觉冲击力十足 。

与现款凌渡相比
，全新一代凌渡车身宽度仅提升5mm，几乎可忽略不计
。在动力性能基本不变的情况下 ，卖点成为大空间和年轻化外观，“宽体轿车”定位变得模糊
，对小众车型而言未必是好事。

新款大众凌渡L在外观 、内饰方面焕新升级，并将于成都车展正式上市 。以下为详细介绍：外观前脸：大尺寸格栅带来大气视觉效果 ，搭配低趴机盖
，运动感强烈
。贯穿式灯带的加入，让灯组科技感不输新能源车 ，且LOGO可发光。车侧：延续现款凌厉俯冲的轿跑姿态
，溜背式流线车顶搭配上扬腰线，运动感浓郁 。

新款大众凌渡主要针对内饰设计进行升级优化 ，外观有小幅调整
，动力预计沿用现款配置
。具体表现如下：内饰设计 屏幕组合升级：此前采用的双联屏设计被替换为悬浮式大屏与液晶仪表的组合，提升了科技感与视觉层次。

空间实用性：轴距加长后 ，后排空间接近B级车水平
，兼顾家庭需求 。品牌背书：大众品牌在国内拥有广泛用户基础，品质与售后保障是加分项。总结：辣度加倍的“辣馒头 ”全新一代凌渡L通过外观革新
、空间优化、配置升级 ，精准切入年轻市场，尤其适合追求个性 、注重颜值与实用性的消费者
。

凌渡pk凌渡L

〖壹〗
、老款凌渡：配置相对基础
，缺乏一些现代感和实用性的配置。全新凌渡L：配置明显升级，如矩阵式LED大灯、无框车门等 ，对年轻人吸引力强；电动后备厢和后备厢位置记忆功能提升了实用性
，这些配置老款车型几乎都没有 。内饰部分：老款凌渡：内饰表现不差，做工无可挑剔 ，但设计相对老气 、没新意
。

〖贰〗
、市场定位：凌渡L此次升级旨在通过外观和配置的提升
，重新吸引消费者目光，提升市场竞争力 ，主要竞争对手为思域、速腾等车型。GTS车型的加入
，将以更运动的姿态吸引年轻消费者群体 。上市信息：新款凌渡L将于8月底开幕的成都车展上市
。

〖叁〗 、新凌渡L GTS通过外观黑化套件、高性能发动机及独立悬挂系统，实现了运动化与实用性的平衡 ，有望成为A+级轿跑市场中的热门选取。

凌度l这款车怎么样

凌渡L除了指导价偏高外
，在外观设计
、空间实用性、动力系统以及市场定位方面均有可圈可点之处，具体分析如下：外观设计革新：凌渡L摒弃了大众家族式设计语言 ，采用全新设计理念，掀背轿跑造型与无边框车门的组合显著提升了视觉吸引力
，精准契合年轻消费者审美需求 。无边框车门设计作为核心亮点，在同级别车型中具备差异化竞争力
。

宽敞舒适的空间：得益于2731mm的加长轴距 ，凌渡L的车内空间非常宽敞
，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。掀背尾门设计使得后备箱纵深较深且规整，提升了储物空间 ，满足日常出行及节假日回老家拉大件物品的需求 。

T版本：覆盖主流家用需求
，若追求运动化体验，可考虑凌渡L GTS版（熏黑格栅 、运动轮毂
、Alcantara座椅） ，兼顾性能与舒适性
。配置性价比需权衡取舍入门版（凌感版）：限时价199万元
，但配置较低（无天窗、手动织物座椅 、6气囊），性价比一般 ，适合预算极紧且对配置无要求的用户。

动力强劲
、底盘质感好 凌渡L搭载了4T高功率涡轮增压发动机
，配合七速双离合变速箱，动力输出强劲 ，超车轻松 。底盘扎实稳健，跑高速时不会感觉到飘
，转向手感也不错，非常好上手。双液压撑杆方便 前引擎盖采用双侧液压杆设计 ，相比手动撑杆更加省力、方便
。这一设计对力气较小或女性用户尤为友好。

凌渡L连续三个月销量破万
，其魅力主要体现在以下几个方面：外观辨识度高，设计独特 凌渡L打破了大众传统“套娃式
”设计 ，采用大嘴式进气格栅
，上方配备大众发光LOGO，搭配贯穿式一体式LED大灯 ，原创度极高
，与大众其他车型形成鲜明区分 。侧面采用掀背式设计，整体线条简洁流畅 ，运动感强烈
。

老款凌渡：配置相对基础
，缺乏一些现代感和实用性的配置。全新凌渡L：配置明显升级，如矩阵式LED大灯 、无框车门等 ，对年轻人吸引力强；电动后备厢和后备厢位置记忆功能提升了实用性，这些配置老款车型几乎都没有 。内饰部分：老款凌渡：内饰表现不差
，做工无可挑剔，但设计相对老气
、没新意
。