检测汽车双怠速时什么时候插尾气检测管合适

确保发动机冷却液或润滑油温度不低于80摄氏度的时候 。发动机从怠速状态加速至百分之70的额定转速或发动机企业规定的暖机转速 ，运转30s后降至高怠速状态百分之50的额定转速
，取样管插入排气管深度不小于400mm，并固定
。双怠速法的检测的方法 维持15s后 ，取30内的平均值
，同时计算莱姆达的数值。

双怠速法的检测方法：发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转30s后降至高怠速状态并保持 。将取样探头插入排气管 ，深度不少于400mm
，并固定在排气管上，维持15s后读取30s内的平均值为高怠速污染物测试结果
。发动机从高怠速降至低怠速15s后读取30s内的平均值为低怠速污染物测试结果。

检测状态定义双怠速检测需在怠速和高怠速两种状态下进行：怠速：发动机无负载运转（空挡停车 ，离合器结合，变速器置于空档）
，转速为最低稳定值 。高怠速：转速稳定控制在额定转速的50%，或按制造厂技术文件规定执行
。轻型汽车高怠速转速范围为2500±100rpm ，重型汽车为1800±100rpm。

例如
，一些小型汽油车在早期年审时可能采用这种方法 。 操作流程：检测人员将尾气分析仪的探头插入车辆排气管，车辆保持怠速运转 ，分析仪自动检测尾气成分及浓度
，并显示检测结果。双怠速法 原理：在车辆怠速基础上，增加高怠速检测
。高怠速一般是指发动机额定功率的 50%转速时的工况。

操作简便性双怠速检测仅需连接尾气分析仪至排气管 ，无需安装滚筒或复杂驱动装置
，检测流程缩短约30% 。对于分时四驱车而言，无需切换四驱/两驱模式 ，减少因模式切换导致的检测中断风险
。适用性广泛该方法适用于所有燃油车辆
，尤其对分时四驱车、全时四驱车及手动挡车型具有普适性。

年审车尾气检测方法

汽车年审尾气检测主要有以下几种方法：怠速法 原理：车辆在怠速状态下，通过专业设备采集尾气中的一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC）等污染物浓度 。这是一种较为简单的检测方式 ，适用于老旧车辆的初步检测
。例如，一些小型汽油车在早期年审时可能采用这种方法。

年审车尾气检测方法主要包括检测内容
、自查方法及检测前处理三方面
，具体如下：检测内容尾气检测的核心指标为一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC） 、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM） 。这四项指标直接反映发动机燃烧效率及尾气净化装置（如三元催化器）的工作状态
。若任一指标超标，车辆将无法通过年审。

汽车年检尾气要合格 ，可采取保持热车怠速
、临检前空档猛轰油门、挂4档大油门跑高速 、换用高标号汽油
、定期清洗三元催化器等方法 。 具体如下：保持热车
，怠速不关发动机：在尾气检测前，保持车辆处于热车状态 ，且怠速时不关闭发动机
。这有助于发动机在稳定状态下运行
，减少尾气排放的波动，从而提高检测通过率。

双怠速法的检测方法与过程

〖壹〗、采用双怠速检测方法检测汽车尾气排放 ，检测线有检测汽车尾气排放的专用设备 。双怠速检测时
，会有显示屏提示驾驶员怎么做，一般从怠速加速到额定转速的70% ，运行30秒后再回到怠速。然后怠速15秒后
，仪器读取的30秒内的平均值即为怠速污染物的测量结果
。在检测线上，一般是专业人员使用双怠速检测方式 ，也有提示，专业人员需要根据提示操作车辆。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】尾气检测要5分钟左右 。汽油机做双怠速法尾气检测时
，首先需要把发动机转速拉高到额定转速的70%并保持60秒，然后降低发动机转速至额定转速的50%并保持45秒 ，在这个过程中检测发动机高怠速工况下的尾气排放
。

〖叁〗、双怠速法是一种汽车尾气检测的方法
，主要应用在机动车尾气排放检测中。它通过检测车辆在不同怠速下的尾气排放，判断车辆是否符合环保标准 。详细解释 原理介绍 双怠速法是指在检测过程中 ，通过控制发动机的转速来实现两种不同的怠速状态
。

〖肆〗
、双怠速法检测程序主要包括以下步骤：车辆预热：首先
，需要将车辆预热至正常工作温度，通常要求冷却液温度≥80℃。这一步是为了确保发动机处于热状态 ，避免因冷启动而产生的误差
，从而能够更准确地评估车辆的排放性能 。加速至高怠速：在空挡状态下，将发动机从怠速加速至高怠速状态
。

〖伍〗、操作流程：先让车辆怠速 ，检测尾气；然后将发动机转速提升到高怠速状态
，再次检测尾气，综合两次检测结果判断是否达标。稳态工况法 原理：车辆在底盘 dynamometer（测功机）上模拟不同的行驶工况 ，如等速 、加速
、减速等，尾气分析仪实时采集尾气数据 。

〖陆〗、检测过程中
，检测线有专门设备检测尾气排放，会有显示器提示驾驶员操作
。一般是先从怠速加速到额定转速的70% ，运行30秒后再恢复到怠速状态；接着怠速运行15秒后
，用仪器读取30秒内的平均值，该平均值即为怠速污染物的测量结果。在检测线上使用双怠速法检测通常由专业人员按照提示操作车辆 。

双怠速法的检测方法

检测状态定义双怠速检测需在怠速和高怠速两种状态下进行：怠速：发动机无负载运转（空挡停车 ，离合器结合
，变速器置于空档），转速为最低稳定值。高怠速：转速稳定控制在额定转速的50% ，或按制造厂技术文件规定执行
。轻型汽车高怠速转速范围为2500±100rpm
，重型汽车为1800±100rpm。

【太平洋汽车网】尾气检测要5分钟左右 。汽油机做双怠速法尾气检测时，首先需要把发动机转速拉高到额定转速的70%并保持60秒 ，然后降低发动机转速至额定转速的50%并保持45秒
，在这个过程中检测发动机高怠速工况下的尾气排放
。

采用双怠速检测方法检测汽车尾气排放，检测线有检测汽车尾气排放的专用设备。双怠速检测时 ，会有显示屏提示驾驶员怎么做，一般从怠速加速到额定转速的70%
，运行30秒后再回到怠速 。然后怠速15秒后，仪器读取的30秒内的平均值即为怠速污染物的测量结果
。